三重奈良ツーリング、最終日（４／２９）の話。

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４月２９日（月）曇りのち雨

今日の予定は、千早城跡と伊賀上野城を見て鈴鹿スカイラインを走ってから高速で帰宅する。

寝落ちはしたけど疲れからか目覚ましが鳴るまで寝てた。
それでも眠いので少し二度寝して、6時半ごろに朝風呂に入って7時過ぎに夕飯へ。

昨日と同じくバイキング、野菜多めの朝食にする。

予定より10分ほど遅れて8時過ぎに出発する。

県道を乗り継ぎに失敗して道に迷ったり。
今はスマホがあるので、すぐに修正できて楽だ。

9時前に千早城跡である千早神社の参道入口に到着、バイクを停めて登り出す。
昨日は和歌山、ここは大阪府の様だ。

県道705からの階段が表参道になるのだが、よくわからず金剛山への登山口から向かう。
あとでわかったが、こちらは裏口みたいな感じ。

山城ということで、登りまくる

近くに金剛山という山があり、そちらに行く人が多い様だ。

本丸跡には千早神社

神社の裏が山になってたので、おそらくそっちが本当の本丸だと思う。
進入禁止の看板があったので入っては無いが、入る人は居そうだ。

観光客は数人を見ただけで、あまり人気は無いみたい。
旧時代の城な事もあり、石垣などの城っぽい痕跡が少なかった。

10分ほど滞在して、表参道の階段から降りる。
こっちは急な石階段が延々と続き、こっちからの登りはキツそうだった。

正面の石階段、桜が綺麗。下りは7分ほど

9時半過ぎに千早城跡を出発、次は伊賀上野城へ向かう。

元々の予定では、奈良の市街地で平城京と庭園跡を観光して、浄瑠璃寺経由で
伊賀上野へ移動して宿泊だった。

雨天により今日帰る事になったので、奈良市街地の観光は全て中止にして
伊賀上野へ向かうことにした。

移動は広域農道の南河内グリーンロードをメインに、県道を渡りながら北上する。

途中の峠道の左コーナーで、バイクを傾けたときに足が地面を蹴ってしまい、
そのままチェーンに直撃してチェーンが外れた。

左足はクラッチペダルの下に足を入れてる事が多いので地面を蹴ることがあるけど、
チェーンが外れたのは初めてだった。20年以上バイクに乗ってるのだが。

かなり焦ったが、自転車と同じ様に入るかな？と後輪ギアにチェーンを引っかけて
坂道を利用してバックを試したらすんなり入った。

車検から2ヶ月という事もあり、特に緩んでる感じでもない。多少の遊びは必要だし。
こんなこともあるだろうと言うことで走り出す。

ただ、グローブにチェーンオイルが付いて、それがヘルメットのバイザーについて
左側の視界がぼやけて見えづらく・・・。

道の駅 近つ飛鳥の里 太子があったので、洗剤を借りようと入るけどトイレに石けんなし。

広域農道を北上して、柏原ICに到着するもハーフインターで入れず・・・。
自宅でコース検討してたときに気づいたのに、そのことを忘れてたよ。

隣の香芝ICまで移動し、高速道路とR25を使って伊賀上野まで移動する。

忍者の町、伊賀上野。忍者な看板を多数見る

11時半に伊賀上野城に到着、予定通り。
駐輪場へバイクを停める。料金は200円。

忍者推しという事もあり、忍者コスプレの人が多い。

今回初の天守閣。昭和初期の再建で、木造なのが良い

城の周りを散策して屋敷跡などを見た後に、500円の入城料を払って中へ。
木造なので靴を脱ぐ、3階建て。

最上階にベランダがないので、窓から外を見る感じ。市街を一望できる。

日本一高いらしい高石垣。堀までの距離が高い

天守の裏側が高石垣になってて、特に柵はないので怖い感じ。
1時間ほど滞在、12時半過ぎに出発する。

県道49で北上を開始。
昼時だし何処かで昼食をと探してたら、道の駅があったので寄る。

けど、フードコートはうどん・そばしかなくてイマイチな感じ。
大判焼き抹茶が美味しそうだったので、これで昼食代わりに。

県道49から県道775、甲賀の里を抜けて県道24へ。
最後は県道41、ここは峡路だった。

丘の上の茶畑。小さなファン付きの棒が立ってる

田舎だと何度か走る峡路、軽量バイクなので余裕だ

県道から、R477鈴鹿スカイラインに合流する。

交通量がそれなりにあり、車を抜きながら走って行く。

鈴鹿スカイライン。山を横切る幹線道路的な感じ

山間部はコーナーがきつくなり、センターラインはずっと黄色

峠には駐車場があったが、上がガスっており展望はいまいち。
下りは減速用のラインがついてて走りにくかった。

新名神の菰野ICから乗るのが近いのだが、御在所SAに寄りたいので
市街地を走って四日市ICから高速道路へ。

赤福茶屋で、赤福を頂く。お茶も温まる

自分用に2個入りの赤福と、虎屋ういろ2本購入。
独りで8個だと多いので、2個入りが売ってるのは嬉しい。

後は家に帰るだけ。
15時半頃に御在所SAを出て、伊勢湾岸道路を走り新東名へ。

体力的に厳しそうであれば、牧之原SAでの仮眠と思ってたけど
気力も体力も充実してたので新東名を選択する。

静岡に入ると小雨が降ってきた。雨は明日からじゃ無いのか！？

17時前に浜松SAに到着、ここまでは渋滞は無い。
夕飯は毎回のごとく、名古屋コーチン親子丼を食べる。

静岡には雨雲がある様だ。移動なので割り切って行くしか無い

雨具を着用して浜松SAを出発、御殿場JCTでの合流手前から渋滞が始まる。
ここの渋滞を考えると、帰りは東名の方が早いかも。
（車なら混雑時は確実に東名が早いと思う）

足柄SAでガソリンを補給し、体を伸ばしてすぐに出発する。
しばらくして雨があがる。静岡はずっと雨だったよ。

厚木の渋滞を抜けると、また雨が降ってきた。
雨で夜の首都高は嫌だなと思って走ってると、東京は降ってなかった。

21時過ぎに自宅に到着、雨天走行もあって疲れた。

走行距離 615km

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2泊3日とGWにしては短いツーリングになったが、楽しく走れた。

九州をやめて三重と奈良にした判断、1日早く変える事にした判断も
悪くなかったと思う。なかなかに充実した旅になったと思う。

走った百名道は3つ、特に香落渓道路が良かった。
訪れた百名城も3つ、高取城跡が最高だった。
登った百名山が1つ、良い景色だった。

夏は北海道を走りたいんだけど、お盆は避けたいので仕事次第だなあ。
スカイツーリングで9連休の北海道を満喫できたら最高だ。

総走行距離 1361km

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