予定通り、ママチャリをクロスバイクに買替えた。

購入したGIANTのCROSTAR。カゴとスタンド追加、グリップ交換で、65000円ほど

3/31に購入し、本日納車ということで引き取ってきた。
2014/3に転倒してから、3年ぶりのクロスバイクとなる。

買い物メインなので、カゴは外せない。
ママチャリよりも小さくなったけど、これでも十分だろう。

グリップはエンドバー付きのエルゴグリップにした。
長距離を走行する場合、エンドバーがあると楽なのは前車で実証済み。

スタンドは純正にしたんだけど、見た目がダサい。
見た目に反して軽量みたいなので、とりあえずこのままで行く。

ハンドル回り。100均のライトと安いサイコン

ライトは緊急用なので、盗難防止も考えて安物を付けている。
夜間走行をする様なケースでは、他にライトを装着する予定だ。

サイコンは定番のCATEYEで、安い有線タイプ（CC-VL820）にした。
時計と走行距離と速度が見えれば良いので、これで十分と思う。

リア周り。サークル錠とリアランプ

街乗りがメインなので、サークル錠は楽なので欲しい。
夜に走る場合、点滅するリアランプは安全走行に大きく貢献する。
（100均のでも良いので、夜間に車道を走るなら点滅が必須と思う）

今後の改造予定としては、シートが堅いので交換を検討中だ。

帰ってくるときに走ったが、やはりクロスバイクは軽くて速い。
ママチャリだと路面の抵抗が重たい感じがするけど、クロスだとすっと走れる。

今年の夏は輪行も含め、ちょっと遠くまでサイクリングできればと思う。
1泊2日とかで、房総半周ぐらいはしたいかな～と思う。

以下、購入検討とCROSTARに決めた理由について。

まず最初に、所持する自転車の組み合わせとして以下の3択となった。

案1 : ママチャリをクロスに買替える。
　自転車は1台だけ。クロスにカゴを付けてママチャリ仕様にする
　外の駐輪場に置くため、高価な自転車は不向き。

案2 : ママチャリ & ロードバイク
　友人に勧められた。買い物は今のママチャリ、スポーツ走行用にロードバイクを買う。
　ロードバイクは、室内またはベランダに置く事になる。

案3 : ママチャリ & クロスバイク
　ロードって前傾辛そうなので、高級クロスの方が向いてる気がした。
　クロスにはカゴ等は付けず、室内かベランダ保管とする。

自転車アニメとかを見てロードバイクへの憧れがあるんだけど、趣味として自転車に
どこまでハマるかが未知数なのが迷わせる。

けど、ハマったら年内にでも好きなロードを買えば良いだろうという考えと、
ロードに乗ったら、ママチャリなんて乗れないだろうから案2は無いだろうって事で
案1の低価格クロスバイクという結論に到った。

車体の予算を5万ぐらいという事にして、いくつかのメーカーを見るけど
やっぱりサークル錠の便利と、防犯としてGIANTがイチオシと思う。
（GIANT＝低価格＝盗まれにくいという考え。うちの駐輪所にもR3が停めてある）

GIANTの低価格クロスという事で、以下の3台に絞られた。
・ESCAPE R3 (50000円)：定番クロスバイク、ベストセラー。10.7kg
・CROSTAR (54000円)：R3とRXと中間で、AIRの後継車種。9.9kg
・ESCAPE RX4 (57000円)：新フレーム＆スリックタイヤでスポーツ寄り。10.2kg

近所の自転車屋（セオサイクル）へ行き、店員の話を聞きながら上の3台を見比べる。
フレーム的にはRXが良いみたいだが、街乗りメインの用途としてはR3が良いみたい。

とはいえ、前にR3に乗ってたので別のに乗りたいと思う心と、スポーティーすぎても
乗りづらいという考えがあり、中間というCROSTARに決定した。
（シートが堅そうに見えたけど、交換すれば良いし）

カラーは白と黒があったけど、防犯的に考えて目立ちにくい黒にした。
（白はトリコロール的な感じで派手で、パッと見高そうに見える）

ちょうどMサイズ(500mm)の車体が店にあったので、またがってみる。
うん、ママチャリに比べて乗りづらいよね（笑）

いくつかのパーツが発注になったので、納車は翌週末となった。

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